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澳门网上赌博送彩金:仿制苏27是巨大失误,自主研制双发版歼10才是正道

时间:2018/5/27 22:46:28  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:中国当初仿制苏27现在来看属于一次失败的决策,1996年中国自主研制的歼10成功首飞后,中国完全又能力在歼10的基础上研制出一款双发版的重型歼击机!而且当初成飞也积极提出过两种相应的方案(一种是歼10优化小改双发版,一种歼10隐身大改双发版),但是被空军内部崇洋派拒绝。结果是虽然...

中国当初仿制苏27现在来看属于一次失败的决策,1996年中国自主研制的歼10成功首飞后,中国完全又能力在歼10的基础上研制出一款双发版的重型歼击机!而且当初成飞也积极提出过两种相应的方案(一种是歼10优化小改双发版,一种歼10隐身大改双发版),但是被空军内部崇洋派拒绝。

结果是虽然我们成功仿制出了SU27中国版,但是这种藐视国际规矩知识产权的行为不但严重激怒了俄罗斯军方,还严重影响了世界各国对中国观感,败坏了中国的国际声誉,不但导致中俄军事合作受到了严重影响,多个型号的俄方先进装备暂停出口中国,还同时使中国企业受到世界先进制造业的歧视和警惕,而且我们后续仿制衍生的SU27系列机型只能自用,无法出口创汇,这无疑也是颇为尴尬的一件事。如此种种从长远来看这是得不偿失的。

习大大到沈飞参观,沈飞积极摆出多型近几年仿制的苏27-30-33系列的国产机型(歼11B-歼15-歼16等),结果习总全程表情严肃,对沈飞洋洋自得的吹嘘未置可否,结束参观后发表讲话,郑重提出:我们今后要走自主创新的道路,永远跟在别人后面亦步亦趋是走不长远的!”再次之后成飞歼10和JH7A得到大批量制造,装备部队,而沈飞的歼11、歼16的建造装备速度则明显放缓。

那么中国90年代后期有没有自主研发重型战斗机的能力呢?当然有!早在1996年中国研发的第三代中型战斗机“歼10”就已经成功首飞,无论从气动布局还是配套设备上说“歼10”都是一款成功的三代机,中国90年代中后期完全有能力在歼10的基础上用5-10年研制出我们自己拥有完全自主产权的双发重型战斗机!

居信成飞在歼10原型首飞成功后,曾经自信满满的地向军方提出过两种基于歼10的双发重型战斗机发展方案,一种是采用成熟技术的优化外形DSI蚌式进气道的小改版保守双发版重型歼10战斗机,一种是采用大量新技术的隐身大改版激进双发重型歼10战斗机。第一种技术成熟,速度快如果从96年立项,5年之内就可以首飞,10年之内(2005-06年)就可以大量装备部队,第二种改动大、采用新技术多,但是最多15年(2010-2011年)就可以批量装备部队,而且无论哪一种方案都可以保证双发版歼10的性能绝对不低于苏27和苏27的改进型号,国内专家也多次提出,如果歼10采用双发性能将得到巨大提升!但是遗憾的是这两种方案都被军方内部崇洋派抵制,导致歼10双发版计划彻底流产,这不得不说是一个重大遗憾。

如果我们拥有了一款拥有完全自主产权的重型战斗机,首先我们将赢得国际同行的尊重,一举摘掉所谓“军工山寨大国'的帽子,二、可以完全摆脱俄罗斯的阴影,提前完成中国空军迈向自主创新的道路,三、可以尽量使歼10高低搭配版的零件通用化,降低成本,提高装备数量和后勤效率,增强空军战斗力。四、可以填补我国军工产品空白,增加出口创汇的种类,丰富外交制敌的手段。

可惜由于我军内部一些人的崇洋媚外,导致这一切都没有实现,造成重大损失和浪费,希望我们今后再不要犯同样的错误,增强自主创新的能力,增强对我国军工产品的信心!

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