banner1
作业面长达2000多米
2021-06-16 13:23
来源:未知
点击数:            

兴延高速公路南起西北六环双横立交,北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北,途经昌平和延庆两区,路线全长约42公里,计划于2018年底建成通车。建成后,近期将服务2019年延庆世园会,远期与延崇高速相接,为2022年冬奥会提供交通保障,形成北京西北方向第三高速通道,成为京津冀一体化路网格局的重要组成部分。

市交通委工程处相关负责人介绍,作为京津冀一体化西北高速通道之一,延崇高速公路(延庆-崇礼)是连接北京城区、延庆新城与河北张北地区的快速交通干道,对于疏解西北通道京藏g6、京新g7客货运交通压力,促进张北贫困地区经济和旅游的发展具有重要意义。

目前,兴延高速公路全线关键工程7处(5座隧道,2座桥梁)已全面开工。隧道工程已完成82%。

北青报记者在妫水河隧道施工现场看到,妫水河南岸已经完成河流导流,隧道正在建设。作业面长达2000多米,宽为90.5米。延崇高速公路(北京段)工程第二合同段常务副经理张羽介绍,河水将分两次导流建设,建成后将形成隧道下穿河流的景观。“除了在隧道进出口能看到隧道,隧道中间部分全部隐藏在河水、花园下面,与自然景观融为一体,从高处看仍是一池清水,类似西湖隧道。”

北青报记者了解到,妫水河隧道中间,两上两下为高速公路设计,时速80公里/小时。辅路系统为一级公路设计,时速60公里/小时。今年10月妫水河隧道将主体完工,为明年冬奥会春植提供条件。

除了下穿河水隧道,佛峪口隧道则穿山而过。延崇高速公路(北京段)工程第七合同段常务副经理秦绪彬介绍,隧道工程在京首次使用了三臂凿岩台车,将开山打孔的精度和效率提升数倍。

延崇高速公路(延庆-崇礼)全长约116公里,是2022年冬奥会延庆赛场与张家口崇礼赛场的直达高速通道。其中北京段工程全长约33公里,起点为延庆区大浮坨村西侧,与在施的兴延高速相接,终点在市界与延崇高速河北段相接。工程于2016年底开工建设,平原段计划于2018年底建成,山区段计划于2019年底建成。

Copyright © 2003-2015 All rights reserved.http://www.beidabangyue.comxbet星投官网|beat365中文app下载|365平台网址多少官方app下载|sunbet官网开户版权所有